車の維持費の真実を数字で暴く。我が家が「10年乗り潰す」を絶対にやらない理由とは？
こんにちは！「ふりかけ日記」管理人のふりかけママです。
前回の記事で、我が家は子どもとの時間を快適にするための「ちょっとした贅沢」として車を持っているとお話ししました。
その時に、
「車検前に新車を売り抜けるのが我が家流」
とお伝えしましたが、きっと多くの方がこう思ったはずです。
「いやいや、そうは言っても10年同じ車に乗り潰す方がさすがに安いでしょ？」
「そもそも車を持たない人と比べたらどれくらい差が出るの？」
今回は、そんな疑問を解決するために、FP夫婦である我が家が「車を持たない」「車検前に乗り換える」「10年乗り潰す」の3パターンで、10年間に一体いくらお金がかかるのかをガチで試算・徹底比較してみました！
数字で見てみると、世間の常識を覆す衝撃の結末が待っていました……！
📊 10年間のコスト徹底比較表
まずは、10年間にかかるすべてのコスト（車両代、車検・メンテナンス、税金、保険、駐車場など）をまとめた比較表をご覧ください。
※分かりやすくするために、車両はリセール最強の「500万円のミニバン（アルファードなど）」
駐車場代は月1.5万円で一律計算しています。
① 車を持たない派（レンタカー派）
車両代（実質負担）： 0円
車検・メンテナンス代： 0円
自動車税・保険・駐車場： 0円
ガソリン・高速代： 約50万円（旅先でのレンタカー代含む）
💰 10年間の総コスト：【約 50万円】
② 車検前に乗り換える派（我が家流・3年毎）
車両代（実質負担）： 150万円（3年毎に50万持ち出し×3回）
車検・メンテナンス代： 0円（消耗品交換や車検前に売るため）
自動車税・保険・駐車場： 約230万円
ガソリン・高速代： 約100万円
💰 10年間の総コスト：【約 480万円】
③ 10年乗り潰す派（乗り潰し派）
車両代（実質負担）： 500万円（購入時のみ・10年後の価値ゼロ）
車検・メンテナンス代： 約60万円（車検4回＋バッテリー等消耗品）
自動車税・保険・駐車場： 約230万円
ガソリン・高速代： 約100万円
💰 10年間の総コスト：【約 890万円】
🔍 各パターンの裏事情をぶっちゃけます
①「車を持たない」：文句なしの圧倒的コスパ最強
数字を見ての通り、10年でかかるお金はたったの50万円。他の2つのパターンと比べて「400万〜800万円」もお国のお金（資産）が勝手に貯まります。
「車がないと生活できない環境」でないのなら、これが間違いなく資産形成の絶対王政であり、最速で億り人になるための最適解です。
②「車検前に乗り換える（我が家流）」：贅沢しつつコストを半減
我が家が実践しているのがこれです。
3年ごとに新型の新車に乗り換えるため、一見すると派手に見えますが、世界中で大人気の車種を選んでおけば、常に「買った値段とほぼ同じ」で売れます。
さらに、タイヤ交換などの高額なメンテナンスや、高い車検費用を払う前に売り抜けるため、10年間の総コストは約480万円に抑えられます。
③「10年乗り潰す」：実は一番お財布が火の車になる罠
一番「堅実」だと思われがちな乗り潰しですが、実は一番お金が減る選択肢です。
最初に500万円をドカンと払い、4年目以降からは「高額な車検代」「タイヤ交換」「バッテリー交換」などの維持費が次々と襲いかかってきます。そして10年後、手元に残った車の価値は「ほぼ0円」。
気づけば10年間で約890万円もの大金が消えていくことになります。
🎯 結論：我が家が「乗り潰す」を絶対に選ばない理由
比較してみて分かった通り、同じレベルの車に10年間乗っているだけなのに、「車検前に買い替える人」と「10年乗り潰す人」では、手元に残るお金に約410万円もの差が開きます。
410万円あれば、新NISAでオルカンやSCHD、インド株をガッツリ運用して、さらに数倍に増やすことができますよね。
我が家が出した答えはこうです。
お金を貯めることだけを考えるなら「車なし」が最強。
でも、子どもとの快適な時間（贅沢）も絶対に諦めたくない。
だからこそ、乗り潰して410万円をドブに捨てるのではなく、「リセール最強車を車検前に回す」ことで、賢く贅沢のコストを削り取る！
これが、30歳で4,000万円を達成した我が家の、数字に基づいたリアルな選択です。
皆さんのご家庭では、今の車にあと何年乗る予定ですか？「うちの車、今売ったらいくらになるんだろう？」と気になった方は、ぜひ一度リサーチしてみてくださいね！
最後までお読みいただき、ありがとうございました！
コメント